ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງເລເຊີ
ຄວາມໜາແໜ້ນແມ່ນປະລິມານທາງກາຍະພາບທີ່ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກັບຊີວິດປະຈຳວັນຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ພວກເຮົາສຳຜັດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດສະດຸ, ສູດແມ່ນ ρ=m/v, ນັ້ນຄື, ຄວາມໜາແໜ້ນເທົ່າກັບມວນສານຫານດ້ວຍປະລິມານ. ແຕ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງເລເຊີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ໃນທີ່ນີ້ຫານດ້ວຍພື້ນທີ່ແທນທີ່ຈະເປັນປະລິມານ. ພະລັງງານຍັງເປັນການຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາກັບປະລິມານທາງກາຍະພາບຫຼາຍຢ່າງ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໃຊ້ໄຟຟ້າທຸກໆມື້, ໄຟຟ້າຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານ, ຫົວໜ່ວຍມາດຕະຖານສາກົນຂອງພະລັງງານແມ່ນ W, ນັ້ນຄື, J/s, ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງພະລັງງານ ແລະ ຫົວໜ່ວຍເວລາ, ຫົວໜ່ວຍມາດຕະຖານສາກົນຂອງພະລັງງານແມ່ນ J. ສະນັ້ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານແມ່ນແນວຄວາມຄິດຂອງການລວມພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ການສ່ອງແສງຂອງຈຸດແທນທີ່ຈະເປັນປະລິມານ, ພະລັງງານຫານດ້ວຍພື້ນທີ່ຈຸດຜົນຜະລິດແມ່ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ, ນັ້ນຄື, ຫົວໜ່ວຍຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານແມ່ນ W/m2, ແລະ ໃນສະໜາມເລເຊີ, ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຈຸດທີ່ຖືກສ່ອງແສງເລເຊີມີຂະໜາດນ້ອຍ, ສະນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ W/cm2 ຈຶ່ງຖືກໃຊ້ເປັນຫົວໜ່ວຍ. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຖືກຖອດອອກຈາກແນວຄວາມຄິດຂອງເວລາ, ໂດຍລວມເອົາພະລັງງານແລະຄວາມໜາແໜ້ນ, ແລະຫົວໜ່ວຍແມ່ນ J/cm2. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເລເຊີຕໍ່ເນື່ອງຖືກອະທິບາຍໂດຍໃຊ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ, ໃນຂະນະທີ່ເລເຊີແບບກະພິບຖືກອະທິບາຍໂດຍໃຊ້ທັງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ.
ເມື່ອເລເຊີເຮັດວຽກ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານມັກຈະກຳນົດວ່າຂອບເຂດຈຳກັດສຳລັບການທຳລາຍ, ຫຼື ການກຳຈັດ, ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ເຮັດວຽກອື່ນໆນັ້ນຖືກບັນລຸຫຼືບໍ່. ຂອບເຂດຈຳກັດແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ມັກຈະປາກົດຂຶ້ນເມື່ອສຶກສາການພົວພັນຂອງເລເຊີກັບສານ. ສຳລັບການສຶກສາກ່ຽວກັບກຳມະຈອນສັ້ນ (ເຊິ່ງສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າເປັນຂັ້ນຕອນຂອງອາເມລິກາ), ກຳມະຈອນສັ້ນຫຼາຍ (ເຊິ່ງສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າເປັນຂັ້ນຕອນຂອງ ns), ແລະແມ່ນແຕ່ວັດສະດຸພົວພັນຂອງເລເຊີທີ່ໄວຫຼາຍ (ຂັ້ນຕອນຂອງ ps ແລະ fs), ນັກຄົ້ນຄວ້າໃນຕົ້ນໆມັກຈະຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ. ແນວຄວາມຄິດນີ້, ໃນລະດັບຂອງການພົວພັນ, ເປັນຕົວແທນຂອງພະລັງງານທີ່ກະທຳຕໍ່ຫົວໜ່ວຍພື້ນທີ່, ໃນກໍລະນີຂອງເລເຊີໃນລະດັບດຽວກັນ, ການສົນທະນານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຂອບເຂດຈຳກັດສຳລັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງການສີດກຳມະຈອນດ່ຽວ. ສິ່ງນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ການສຶກສາການພົວພັນລະຫວ່າງເລເຊີກັບວັດຖຸມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນທົດລອງໃນປະຈຸບັນມີການປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ, ພະລັງງານກຳມະຈອນດ່ຽວ, ຄວາມຖີ່ຂອງການຊ້ຳຄືນ ແລະ ພາລາມິເຕີອື່ນໆມີການປ່ຽນແປງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຕ້ອງພິຈາລະນາຜົນຜະລິດຕົວຈິງຂອງເລເຊີໃນການປ່ຽນແປງຂອງພະລັງງານກຳມະຈອນ ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານໃນການວັດແທກ, ອາດຈະຫຍາບຄາຍເກີນໄປ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ຢ່າງຫຍາບຄາຍວ່າຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຫານດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນແມ່ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສະເລ່ຍຂອງເວລາ (ໃຫ້ສັງເກດວ່າມັນແມ່ນເວລາ, ບໍ່ແມ່ນອະວະກາດ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຮູບແບບຄື້ນເລເຊີຕົວຈິງອາດຈະບໍ່ແມ່ນຮູບສີ່ແຈສາກ, ຄື້ນສີ່ຫຼ່ຽມ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ລະຄັງ ຫຼື Gaussian, ແລະບາງອັນຖືກກຳນົດໂດຍຄຸນສົມບັດຂອງເລເຊີເອງ, ເຊິ່ງມີຮູບຮ່າງຫຼາຍກວ່າ.
ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນມັກຈະຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມກວ້າງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຄວາມສູງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍອອດຊິວໂລສະໂຄບ (FWHM ຄວາມກວ້າງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຈຸດສູງສຸດເຕັມ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຄິດໄລ່ຄ່າຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຈາກຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງສູງ. ຄວາມສູງ ແລະ ຄວາມກວ້າງເຄິ່ງໜຶ່ງທີ່ເໝາະສົມກວ່າຄວນຄິດໄລ່ໂດຍການປະສົມປະສານ, ຄວາມສູງ ແລະ ຄວາມກວ້າງເຄິ່ງໜຶ່ງ. ບໍ່ມີການສອບຖາມລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວ່າມີມາດຕະຖານຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບການຮູ້ຫຼືບໍ່. ສຳລັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານເອງ, ເມື່ອເຮັດການຄິດໄລ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສາມາດໃຊ້ພະລັງງານກຳມະຈອນດຽວເພື່ອຄິດໄລ່, ພະລັງງານກຳມະຈອນດຽວ/ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ/ພື້ນທີ່ຈຸດ, ເຊິ່ງເປັນພະລັງງານສະເລ່ຍທາງພື້ນທີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄູນດ້ວຍ 2, ສຳລັບພະລັງງານສູງສຸດທາງພື້ນທີ່ (ການແຈກຢາຍທາງພື້ນທີ່ແມ່ນການແຈກຢາຍ Gauss ແມ່ນການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວ, top-hat ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດແນວນັ້ນ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄູນດ້ວຍການສະແດງອອກການແຈກຢາຍແບບລັດສະໝີ, ແລະທ່ານກໍ່ສຳເລັດແລ້ວ.

ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-12-2024




