ເຕັກນິກການວັດແສງເລເຊີ

ເຕັກນິກການວັດແສງເລເຊີ

ຫຼັກການຂອງເລເຊີເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະທາງ
ນອກເໜືອໄປຈາກການນຳໃຊ້ເລເຊີໃນອຸດສາຫະກຳສຳລັບການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸແລ້ວ, ຂົງເຂດອື່ນໆເຊັ່ນ: ການບິນອະວະກາດ, ການທະຫານ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆກໍ່ມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ການນຳໃຊ້ເລເຊີໃນບັນດາພວກມັນ, ເລເຊີທີ່ໃຊ້ໃນການບິນ ແລະ ການທະຫານກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການນຳໃຊ້ເລເຊີໃນຂົງເຂດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການວັດແທກດ້ວຍເລເຊີ. ຫຼັກການການວັດແທກດ້ວຍເລເຊີ - ໄລຍະທາງເທົ່າກັບຄວາມໄວຄູນເວລາ. ຄວາມໄວຂອງແສງຖືກກຳນົດ, ແລະ ເວລາການເດີນທາງຂອງແສງສາມາດກວດພົບໄດ້ໂດຍອຸປະກອນກວດຈັບ, ແລະ ໄລຍະທາງຂອງວັດຖຸທີ່ຈະວັດແທກສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້.
ແຜນວາດມີດັ່ງນີ້:

ປັດໄຈການແຕກແຍກຂອງເລເຊີມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະທາງເລເຊີ. ປັດໄຈການແຕກແຍກແມ່ນຫຍັງ? ຕົວຢ່າງ, ຄົນໜຶ່ງຖືໄຟສາຍ ແລະ ອີກຄົນໜຶ່ງຖືຕົວຊີ້ເລເຊີ. ໄລຍະການສ່ອງແສງຂອງຕົວຊີ້ເລເຊີແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງໄຟສາຍ, ເພາະວ່າແສງໄຟສາຍມີຄວາມແຕກແຍກຫຼາຍກວ່າ, ແລະ ການວັດແທກການແຕກແຍກຂອງແສງເອີ້ນວ່າປັດໄຈການແຕກແຍກ.ແສງເລເຊີແມ່ນຂະໜານກັນໃນທາງທິດສະດີ, ແຕ່ເມື່ອໄລຍະການກະທຳຢູ່ໄກ, ມັນຈະມີການແຕກແຍກຂອງແສງ. ຖ້າມຸມແຕກແຍກຂອງແສງຖືກບີບອັດ, ການຄວບຄຸມລະດັບການແຕກແຍກຂອງເລເຊີແມ່ນວິທີການປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະເລເຊີ.

ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະດ້ວຍເລເຊີ
ເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະທາງເລເຊີຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການບິນອະວະກາດ, Apollo 15 ເທິງດວງຈັນດ້ວຍຊຸດອຸປະກອນພິເສດ - ຕົວສະທ້ອນແສງມຸມໃຫຍ່, ໃຊ້ເພື່ອສະທ້ອນລັງສີເລເຊີຈາກໂລກ, ໂດຍການບັນທຶກເວລາໄປ-ກັບເພື່ອຄິດໄລ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງໂລກແລະດວງຈັນ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບເລເຊີຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດອື່ນໆຂອງການບິນອະວະກາດ:
1, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບເລເຊີໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງທະຫານ
ຫຼາຍໆຄົນອອບໂຕອີເລັກໂທຣນິກລະບົບຕິດຕາມເທິງເຮືອບິນລົບ ແລະ ອຸປະກອນພື້ນດິນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະທາງເລເຊີ ເຊິ່ງສາມາດຮູ້ໄລຍະທາງຂອງສັດຕູໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ກຽມພ້ອມສຳລັບການປ້ອງກັນຕາມຄວາມເໝາະສົມ.
2, ການນຳໃຊ້ເລເຊີໃນການສືບສວນ ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່ພູມສັນຖານ
ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບເລເຊີໃນການສຳຫຼວດ ແລະ ສ້າງແຜນທີ່ພື້ນທີ່ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າເຄື່ອງວັດແທກຄວາມສູງເລເຊີ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອບິນ ຫຼື ດາວທຽມເພື່ອວັດແທກຂໍ້ມູນລະດັບຄວາມສູງ.
3. ການນຳໃຊ້ເລເຊີໃນການລົງຈອດຍານອະວະກາດດ້ວຍຕົນເອງ
ການໃຊ້ຍານສຳຫຼວດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບລົງຈອດເທິງໜ້າດິນຂອງວັດຖຸທາງດາລາສາດເປົ້າໝາຍເຊັ່ນ: ດວງຈັນ, ດາວອັງຄານ ຫຼື ດາວເຄາະນ້ອຍ ເພື່ອການສຳຫຼວດພາກສະໜາມ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການເກັບຕົວຢ່າງກັບຄືນ ແມ່ນວິທີທີ່ສຳຄັນສຳລັບມະນຸດໃນການສຳຫຼວດຈັກກະວານ, ແລະ ມັນຍັງເປັນຈຸດຮ້ອນໜຶ່ງສຳລັບການພັດທະນາກິດຈະກຳການສຳຫຼວດອະວະກາດເລິກໃນອະນາຄົດ. ການສົ່ງດາວທຽມ ຫຼື ຍານສຳຫຼວດໄປຍັງພື້ນທີ່ອ່ອນເທິງໜ້າດິນຂອງດາວເຄາະອື່ນໆ ແມ່ນທິດທາງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສຳຫຼວດອະວະກາດ.
4. ການນຳໃຊ້ການສ່ອງແສງເລເຊີການພົບປະ ແລະ ການຈອດເຮືອດ້ວຍຕົນເອງໃນອະວະກາດ
ການພົບປະ ແລະ ຈອດຍານອະວະກາດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ ແລະ ຊັດເຈນທີ່ສຸດ.
ຂະບວນການພົບກັນໝາຍເຖິງເຮືອບິນສອງລຳ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນພົບກັນໃນວົງໂຄຈອນອະວະກາດຕາມຕຳແໜ່ງ ແລະ ເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ໄລຍະທາງປະຕິບັດງານແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດ ~ 10 ແມັດ, ຈາກໄກຫາໃກ້ຕ້ອງການການນຳທາງ GPS, radar ໄມໂຄເວຟ, lidar, ວິທີການວັດແທກເຊັນເຊີພາບແສງ, ການຈອດອະວະກາດໝາຍເຖິງເຮືອບິນສອງລຳໃນວົງໂຄຈອນອະວະກາດຫຼັງຈາກພົບກັນໃນໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງທັງໝົດ. ໄລຍະປະຕິບັດການແມ່ນ 10 ~ 0 ແມັດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດສຳເລັດໂດຍເຊັນເຊີນຳທາງວິດີໂອຂັ້ນສູງ (AVGS).

5. ການນຳໃຊ້ເລເຊີໃນຂະແໜງການກວດຈັບເສດເຫຼືອໃນອະວະກາດ
ການກວດຈັບເສດເຫຼືອອະວະກາດແມ່ນໜຶ່ງໃນຂົງເຂດການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີການກວດຈັບດ້ວຍເລເຊີອະວະກາດເລິກ.

ສະຫຼຸບ
ເລເຊີເປັນເຄື່ອງມື! ມັນຍັງເປັນອາວຸດອີກ!