ການອອກແບບເສັ້ນທາງແສງຂອງ 66-femtosecondເລເຊີລັອກໂໝດ
ເລເຊີລັອກໂໝດ 66 ເຟມໂຕວິນາທີນີ້ແມ່ນເລເຊີເສັ້ນໄຍທີ່ມີໂພລາໄລເຊຊັນທັງໝົດທີ່ຮັກສາໂພລາໄລເຊຊັນດ້ວຍ ytterbium ທີ່ມີຕົວປ່ຽນເຟສທີ່ບໍ່ຕອບໂຕ້. ມັນບັນລຸການລັອກໂໝດຄວາມຖີ່ພື້ນຖານ 147 MHz. ໂດຍການປັບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໄດ້ຮັບຄວາມກວ້າງຂອງສະເປກຕຣຳ 39.8 nm ແລະຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ 66 fs ຫຼັງຈາກການບີບອັດພາຍນອກ. ທີ່ພະລັງງານປໍ້າສູງ, ສາມາດບັນລຸການລັອກໂໝດຮາໂມນິກລຳດັບທີສອງ ແລະ ລຳດັບທີສາມດ້ວຍຄວາມຖີ່ຊ້ຳໆ 294.1 MHz ແລະ 442.3 MHz.
ລາຍລະອຽດເສັ້ນທາງແສງ:
ຕົວສະທ້ອນແສງປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທາງແສງທາງກວ້າງຂອງທັງສອງດ້ານ ແລະ ສ່ວນເສັ້ນໄຍທີ່ຮັກສາໂພລາໄລເຊຊັນຢູ່ກາງ. ສ່ວນທາງກວ້າງຂອງຊ້າຍປະກອບມີກະຈົກສະທ້ອນແສງທັງໝົດ (M1), ແຜ່ນຄື້ນ λ/8 (EWP), ແລະ ຕົວໝຸນ Faraday (FR). ການລວມກັນຂອງ EWP ແລະ FR ສາມາດໃຊ້ເປັນຕົວປ່ຽນເຟສທີ່ບໍ່ປ່ຽນກັນໄດ້, ເຊິ່ງສະໜອງອະຄະຕິຂອງເຟສທີ່ບໍ່ປ່ຽນກັນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົນເອງ. ສ່ວນເສັ້ນໄຍປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນປະສົມປະສານການແບ່ງຄວາມຍາວຄື້ນແບບກຳນົດເອງ - ເຄື່ອງວັດແທກ (WDM-Collimator), ເສັ້ນໄຍທີ່ຮັກສາໂພລາໄລເຊຊັນທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງ ytterbium 62 ຊມ (Yb401-PM, CORACTIVE), ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກເສັ້ນໄຍແສງ (Col). ເສັ້ນໄຍຮັບແສງຖືກສູບໂດຍໄດໂອດເລເຊີ 976 nm ໂໝດດຽວ (LD) ທີ່ມີພະລັງງານສູບສູງສຸດ 1.4 W. ສ່ວນພື້ນທີ່ເບື້ອງຂວາປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຄິ່ງຄື້ນ (HWP), ຕົວແຍກລຳແສງໂພລາໄລເຊຊັນ (PBS), ຄູ່ຕາຂ່າຍ (LightSmyth T-1000-1040-3212-94), ແລະກະຈົກສະທ້ອນແສງທັງໝົດ (M2). ຄູ່ຕາຂ່າຍສົ່ງສັນຍານທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສາຍ 1000 ເສັ້ນ/ມມ ໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍການກະຈາຍພາຍໃນຊ່ອງ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງຕາຂ່າຍສາມາດປັບໄດ້ໂດຍຂັ້ນຕອນ. ຄວາມຍາວຂອງພື້ນທີ່ຫວ່າງຈາກ collimator ໄປຫາກະຈົກສະທ້ອນແສງສອງອັນຢູ່ທັງສອງດ້ານແມ່ນ 5.5 ຊມ ແລະ 6.5 ຊມ ຕາມລຳດັບ.ເລເຊີສົ່ງອອກກຳມະຈອນໃນລັກສະນະຂົ້ວເສັ້ນຊື່ຈາກ PBS.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ກຳມະຈອນປົກກະຕິເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສົ່ງຜ່ານວົງແຫວນພາຍໃນຊ່ອງຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກ PBS ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາ M1. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, HWP ຈະແຍກກຳມະຈອນອອກເປັນສອງອົງປະກອບ orthogonal, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງທີ່ຮັກສາໂພລາໄລເຊຊັນ ແລະແຜ່ລາມໄປຕາມແກນໄວ ແລະ ຊ້າ. ອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມຂອງກຳມະຈອນຕາມແກນ orthogonal ສອງອັນແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍມຸມໝຸນ (θh) ຂອງ HWP. ໃນລະຫວ່າງການແຜ່ກະຈາຍພາຍໃນເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່, ຄວາມເຂັ້ມທີ່ບໍ່ສົມມາດຂອງກຳມະຈອນໂພລາໄລເຊຊັນ orthogonal ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນເຟດທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຂັ້ມ. ກະຈົກສຸດທ້າຍ M1 ຊ່ວຍໃຫ້ກຳມະຈອນ orthogonal ຜ່ານຕົວປ່ຽນເຟດສອງຄັ້ງ ແລະ ກັບຄືນສູ່ເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງທີ່ຮັກສາໂພລາໄລເຊຊັນ. ກຳມະຈອນ orthogonal ໄດ້ຮັບການປ່ຽນເຟດທີ່ບໍ່ເປັນແບບ π/2 ແລະ ແລກປ່ຽນແກນແສງການແຜ່ກະຈາຍ. ຄວາມບໍ່ກົງກັນຂອງຄວາມໄວກຸ່ມລະຫວ່າງກຳມະຈອນໂພລາໄລເຊຊັນ orthogonal ນຳໄປສູ່ການຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຂອງການເບ່ງເບນ. ສຸດທ້າຍ, ກຳມະຈອນຈະສະສົມການປ່ຽນເຟດທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ມີການແຊກແຊງຢູ່ PBS. ໃນຖານະເປັນໂພລາໄຣເຊີ, PBS ອະນຸຍາດໃຫ້ກຳມະຈອນສະຖານະໂພລາໄຣເຊຊັນທີ່ເໝາະສົມຜ່ານໄປ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອສະທ້ອນອອກຈາກຊ່ອງແສງ. ຂະບວນການນີ້ມີບົດບາດເປັນຕົວດູດຊຶມອີ່ມຕົວທຽມໃນຊ່ອງແສງເສັ້ນຊື່ນີ້.ເລເຊີແສງ. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງຂອງຄູ່ຕາຂ່າຍຫຼຸດລົງຕື່ມອີກເປັນ 3.2 ມມ, ຂອບເບື້ອງຊ້າຍຂອງສະເປກຕຣຳຈະຊັນຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລານີ້, ການກະຈາຍສຸດທິຂອງຊ່ອງແສງຈະເປັນບວກ, ແລະ ໄດ້ຮັບພະລັງງານກຳມະຈອນດ່ຽວສູງສຸດ 3.57 nJ. ຮ່ອງຮອຍຂອງສະຫະສຳພັນດ້ວຍຕົນເອງຂອງກຳມະຈອນທີ່ໄດ້ຈາກການບີບອັດພາຍນອກຂອງກຳມະຈອນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງສະເປກຕຣຳ 39.8 nm ທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດແມ່ນຖືກປັບໂດຍຟັງຊັນ Gaussian, ເຊິ່ງແມ່ນ 66 fs.
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-25-2026