ໂມດູນ Silicon opticalສໍາລັບ FMCW
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບ lidar-based FMCW ແມ່ນຕົວປ່ຽນເສັ້ນທາງສູງ. ຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້: ການນໍາໃຊ້ໂມດ໌ DP-IQໂດຍອີງໃສ່ການປັບຕົວຂອງ SIDE SIDEA SIDE (SSB), ຊັ້ນເທິງແລະລຸ່ມມມເຮັດວຽກຢູ່ຈຸດ null, ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະແຖບດ້ານຂ້າງຂອງ WC + WM, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດຂອງ WC-WM ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ມີພຽງແຕ່ໄລຍະເວລາປ່ຽນແປງຂອງ WC + WM. ໃນຮູບ Bl, LR Blue ແມ່ນສັນຍານທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ FM CHIRP ທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສັນຍານທີ່ສະທ້ອນ, ແລະຍ້ອນສັນຍານ doppler ສຸດທ້າຍຜະລິດ F1 ແລະ F2.
ໄລຍະຫ່າງແລະຄວາມໄວແມ່ນ:
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບົດຂຽນທີ່ລົງທະບຽນໂດຍມະຫາວິທະຍາໄລ Shanghai Jiaotong ໃນປີ 2021, ກ່ຽວກັບSSBຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຕິບັດ FMCW ໂດຍອີງໃສ່ຕົວແກ້ແສງ Silicon.
ການປະຕິບັດຂອງ MZM ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການປະຕິບັດການ modulators ແຂນສູງແລະລຸ່ມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ອັດຕາສ່ວນການປະຕິເສດຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັບອັດຕາການປັບປຸງຄວາມຖີ່, ແລະຜົນກະທົບຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖີ່ເພີ່ມຂື້ນ.
ໃນຕົວເລກຕໍ່ໄປນີ້, ຜົນຂອງການທົດສອບຂອງລະບົບ lidar ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ A / B ແມ່ນສັນຍານຕີໃນຄວາມໄວດຽວກັນແລະ C / D ແມ່ນສັນຍານຂອງການຕີໃນໄລຍະດຽວກັນແລະໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບໄດ້ບັນລຸ 15mm ແລະ 0.775m / s.
ນີ້, ມີພຽງແຕ່ການສະຫມັກຊິລິໂຄນເທົ່ານັ້ນໂມດູນ Opticalສໍາລັບ FMCW ໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລື. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຜົນຂອງການດັດປັບຂອງ silicon oplical oplical ແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າກັບຂອງlino3 modulator, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າໃນ silicon opulator, ການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະ / ການດູດຊຶມ
ນັ້ນແມ່ນ,
ສາຍພົວພັນພະລັງງານຂອງຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງປັບລະບົບແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສັ່ງຊື້ທີ່ສູງ:
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານຄວາມຖີ່ຂອງການລົງທືນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະອັດຕາສ່ວນການສະແດງຂອງສັນຍານ. ສະນັ້ນວິທີໃດທີ່ຈະປັບປຸງເສັ້ນທາງຂອງໂມເລກຸນແສງຊິລິໂຄນ? ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງອຸປະກອນຕົວຂອງມັນເອງ, ແລະຢ່າປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບລະບົບການຊົດເຊີຍໂດຍໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໂຄງສ້າງຊ່ວຍອື່ນໆ.
ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຂອງໄລຍະການປັບຕົວທີ່ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນເລືອດແດງແມ່ນພາກສະຫນາມແສງສະຫວ່າງໃນການແຈກຢາຍຕົວກໍານົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອັດຕາການປ່ຽນແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນກັບການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້. ພາກພື້ນທີ່ເສື່ອມໂຊມດ້ວຍການແຊກແຊງຢ່າງຮຸນແຮງການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍກ່ວາທີ່ມີການແຊກແຊງແສງສະຫວ່າງ.
ຕົວເລກຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນໂຄ້ງການປ່ຽນແປງຂອງການແລກປ່ຽນແບບສາມສ່ວນສາມແລະການບິດເບືອນຄວາມກົມກຽວກັນຄັ້ງທີສອງຂອງ SHD ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍ, ນັ້ນແມ່ນຄວາມຖີ່ຂອງການດັດແກ້. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການສະກັດກັ້ນຄວາມສາມາດຂອງການ detuning ສໍາລັບການເຈາະຢ່າງຫນັກແມ່ນສູງກ່ວານັ້ນສໍາລັບຄວາມແອອັດຂອງແສງ. ເພາະສະນັ້ນ, ການອັດສະຈັນເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງເສັ້ນທາງ.
ຂ້າງເທິງເທົ່າກັບການພິຈາລະນາ c ໃນຮູບແບບ RC ຂອງ MZM, ແລະອິດທິພົນຂອງ R ຄວນພິຈາລະນາ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງການປ່ຽນ CDR3 ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຂອງຊຸດ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການຕໍ່ຕ້ານຂອງຊຸດນ້ອຍກວ່າຂອງຊຸດ, CDR3 ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.
ສຸດທ້າຍແຕ່ບໍ່ຫນ້ອຍ, ຜົນກະທົບຂອງຕົວໂມດູນຊິລິໂຄນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຮ້າຍແຮງກ່ວາຂອງ Linbo3. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຕົວເລກຂ້າງລຸ່ມນີ້, CDR3 ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ Siliconຈະສູງກ່ວາຂອງ linbo3 ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລໍາອຽງຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍຜ່ານການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມຍາວຂອງຕົວເລກ. ເງື່ອນໄຂການທົດສອບຍັງສອດຄ່ອງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງໂມດູນ Silicon ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້, ແລະບໍ່ວ່າຈະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ, ຖ້າມັນສາມາດບັນລຸຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມຈິງ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-18-2024