ປ່ຽນຄວາມໄວກໍາມະຈອນຂອງເລເຊີອັກສອນທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດ

ປ່ຽນຄວາມໄວກໍາມະຈອນຂອງເລເຊີທີ່ແຂງແຮງທີ່ແຂງແຮງ

lasers ສັ້ນ Ultra ໂດຍທົ່ວໄປໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການນໍາໃຊ້ laser laser ກັບ femtosecatts ten ແລະຫຼາຍຮ້ອຍ power of terawatts ເຄື່ອງເລເຊີສັ້ນທີ່ສຸດແລະຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງໃຊ້ພະລັງງານສູງເຊັ່ນ: ຜົນຜະລິດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ສຸຂະພາບ, ພະລັງງານດ້ານການແພດ, ພະລັງງານດ້ານການແພດແລະຄວາມປອດໄພດ້ານການປ້ອງກັນຊາດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຍີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Pulse Pulse ໃນປີ 1985, ການເກີດຂື້ນຂອງ Wat Worth Beatເລເຊີໃນປີ 1996 ແລະການສໍາເລັດການສໍາເລັດຮູບ Laser 10-Beat ທໍາອິດຂອງໂລກ, ຈຸດສຸມຂອງເລເຊີສັ້ນ Superra ໃນອະດີດມີຄວາມຫມາຍທີ່ສຸດ ". ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບການຮັກສາ laser laser super, ຖ້າຫາກວ່າຄາດວ່າຈະມີຜົນໄດ້ຮັບສອງຢ່າງໃນການນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງ Super Ultra-Tunອຸປະກອນເລເຊີ, ແຕ່ໃຫ້ການປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງມັນໃນການທົດລອງດ້ານກາຟີຊິກສູງ.

ການບິດເບືອນຂອງທາງຫນ້າຂອງກໍາມະຈອນຂອງເລເຊີທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດ
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບພະລັງງານສູງສຸດພາຍໃຕ້ພະລັງງານທີ່ມີຈໍາກັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນຖືກຫຼຸດລົງເຖິງ 20 ~ 30 Femtoseconds ໂດຍການຂະຫຍາຍແບນວິດ. ພະລັງງານກໍາມະຈອນຂອງເລເຊີສັ້ນ 10-Wat-wil-worth-wast-joules, ແລະຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່າໃນປະຈຸບັນ ສາຍໄຟກໍາມະຈອນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ 20 ~ 30 Femtosecond ແລະເຄື່ອງສໍາອາງ 300 ມມແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດການບິດເບືອນທີ່ສົມລົດແບບ speatemptoror, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການບິດເບືອນຂອງກໍາມະຈອນ. ຮູບທີ 1 (ກ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນການແຍກຕ່າງຫາກຂອງທາງເດີນຫນ້າແລະທາງຫນ້າໄລຍະໄກທີ່ເກີດຈາກການກະແຈກກະຈາຍທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າ, ແລະອະດີດສະແດງໃຫ້ເຫັນ "spilt trothal" ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນສຸດທ້າຍ. ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ "ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສັບສົນກວ່າເກົ່າຂອງເວລາຫວ່າງ" ທີ່ເກີດຈາກລະບົບເລນ. ຮູບ 1) ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ສຸມໃສ່ແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນດີຕໍ່ການນໍາໃຊ້ສະຫນາມທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເລເຊີສັ້ນທີ່ສຸດ.

ຮູບ 1 (ກ) ຄວາມອຽງດ້ານຫນ້າຂອງກໍາມະຈອນທີ່ເກີດຈາກ prism ແລະ grating, ແລະ (b) ຜົນຂອງການບິດເບືອນຂອງ pulse ໃນສະຫນາມແສງສະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາຫວ່າງ

ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງກໍາມະຈອນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດເລເຊີ Ultrashort
ໃນປະຈຸບັນ, beams ອໍ້ bessel ທີ່ຜະລິດໂດຍຮູບຈວຍຂອງຄື້ນຍົນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າຂອງການສະຫມັກໃນຟີຊິກ laser ສູງ. ຖ້າຫາກວ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ມີການແຈກຢາຍກໍາມະຈອນແບບ Axismetric, ເຊິ່ງເປັນສູນກາງທີ່ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັນ, sublleuminction, ເລັ່ງ sublleerated sublumincted. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະສົມປະສານຂອງກະຈົກທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫມາຍແລະໄລຍະເວລາທີ່ມີຮູບຊົງແສງສະຫວ່າງສາມາດຜະລິດຮູບຊົງຂອງກໍາມະຈອນໄດ້, ແລະຈາກນັ້ນຜະລິດຄວາມໄວໃນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຈິງໃຈ. ຜົນກະທົບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂ້າງເທິງນີ້ສາມາດຫັນປ່ຽນ "ການບິດເບືອນ" ຂອງກໍາມະຈອນ "ຄວບຄຸມ" ຂອງທາງຫນ້າກໍາມະຈອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບຮູ້ຈຸດປະສົງຂອງການລົບລ້າງເລເຊີສັ້ນທີ່ສຸດ.

ຮູບ 2 (A) ທີ່ວ່ອງໄວກ່ວາ, (b) ແສງສະຫວ່າງທີ່ສຸດ, (c) ເລັ່ງດ່ວນ, ແລະ (d) ຫຼຸດລົງ

ເຖິງແມ່ນວ່າການຄົ້ນພົບການບິດເບືອນທາງຫນ້າກໍາມະຈອນແມ່ນໄວກວ່າເລເຊີສັ້ນທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນໄດ້ມີຄວາມກັງວົນຢ່າງກວ້າງຂວາງພ້ອມດ້ວຍການພັດທະນາເລເຊີສັ້ນ Super Ultra. ເປັນເວລາດົນນານ, ມັນບໍ່ມີຜົນດີຕໍ່ການຮູ້ເຖິງເປົ້າຫມາຍຫຼັກຂອງເລເຊີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງ Super Laser, ແລະນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອສະກັດກັ້ນການບິດເບືອນດ້ານຫນ້າຂອງກໍາມະຈອນ. ໃນມື້ນີ້, ໃນເວລາທີ່ "ການບິດເບືອນດ້ານຫນ້າຂອງກໍາມະຈອນໄດ້ຖືກພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມໄວໃນເລເຊີສັ້ນທີ່ສຸດ, ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເລເຊີສັ້ນທີ່ສຸດໃນຟີຊິກ laser.